SH125i
Disseny innovador
Elegància implacable
DISENY INNOVADOR
Elegància implacable
Vivint a la ciutat, sabem que la teva vida passa a tota velocitat. Un cúmul de possibilitats de on i quan estar. Has d'anar un pas per davant. I divertir-te mentre ho fas. Per instint i disseny, això és el que fa la nostra maca i flamant SH125i. Es manté al capdavant gràcies al seu estil esportiu, lleuger i estilitzat, que envolta un motor de quatre temps eSP+ de 4 V, equipat amb HSTC més potent i eficient en el consum.
Sol·licitar informació o comprar
Informació nítida i clara a la LCD
La nova pantalla LCD mostra tots els indicadors (la clau intel·ligent, el HSTC/ABS i l'operació d'aturada en ralentí) nítidament entorn a una pantalla digital central amb velocímetre/odòmetre. Totes les operacions del panell de control es porten a terme mitjançant els botons A/B del manillar esquerre.
Amb clau intel·ligent per a l'encesa
Scooter dissenyat amb més comoditat.
Xassís robust i lleuger
El nou xassís tubular d'acer d'alta resistència i lleuger és durador i fonamental per l'excel·lent maneig de la SH125i. Allotja el dipòsit de combustible de 7 l sota la plataforma del reposapeus, el que allibera espai d'emmagatzematge addicional.
La suspensió posterior alleuja els soterranis
Els amortidors posteriors duals tenen un ajust de precàrrega del muelle de 5 posicions amb un recorregut de l'eix de 83 mm. Per a una major comoditat de pilotatge s'ha optimitzat l'angle d'acoblament del ganxo del motor i l'angle de suspensió posterior amb la finalitat d'aconseguir una major absorció i control dels soterranis.
Motor 4 V eSP+ totalment nou
El motor 4 V eSP+ amb refrigeració líquida ofereix una acceleració més ràpida, a més d'una major velocitat màxima que el motor 2 V que substitueix i compta amb el control de par seleccionable de Honda (HSTC) per gestionar la tracció de la roda posterior. També és compatible amb la EURO5 i ofereix un consum eficient de 44,6 km/l.
| Diàmetre x carrera (mm) | 53,5 x 55,4 |
| Sistema alimentació combustible | Sistema d'injecció programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relació de compressió | 11.5:1 |
| Cilindrada (cm³) | 124,5cc |
| Tipus de motor | 4 temps, monocilíndric, SOHC, 4 vàlvules, refrigeració líquida |
| Potència màxima | 9,6kW/8.250rpm |
| Par màxim | 12Nm/6.500rpm |
| Arrencada | Elèctrica |
| Capacitat d'oli (Litres) | 1L |
| Sistema frenada davantera | 1 disc Ø 240 mm, pinça de 3 pistons |
| Sistema frenada Darrere | 1 disc Ø 240 mm, pinça de 1 pistó d'accionament hidràulic. |
| Suspensió davantera | Forquilla telescòpica Ø 33 mm, 90 mm de recorregut |
| Suspensió posterior | Motor basculant de doble amortidor, 80 mm de recorregut |
| Neumàtic davanter | 100/80-16 polzades |
| Dimensions pneumàtic darrere | 120/80-16 polzades |
| Roda davantera | 19 M/C x MT 2,50 |
| Roda darrere | 19 M/C x MT 2,75 |
| Sistema ABS | 2 canals |
| Capacitat de la bateria (VAh) | Ytz 8 V – 7 Ah MF |
| Angle de llançament | 26º |
| Dimensions (LxAnxAl) (mm) | 2.090mm x 730mm x 1.130mm |
| Tipus de bastidor | Columna baixa d'acer tubular |
| Capacitat de combustible | 7L |
| Consum de Gasolina (Litres) | 2,2l/100km |
| Distància lliure al terra (mm) | 142mm |
| Alçada del seient (mm) | 799mm |
| Avanç (mm) | 85mm |
| Distància entre eixos (mm) | 1.350mm |
| Pes en ordre de marxa (kg) | 137kg |
| Embragatge | Automàtic, centrífug |
| Transmissió final | Corretja V – Belt |
| Tipus de transmissió | CVT |
| Far davanter | LED |
| Quadre de instruments | La pantalla LCD presenta totes les llums d'advertència, inclosa la clau intel·ligent, HSTC / ABS i l'operació d'aturada de ralentí, ordenadament al voltant d'una pantalla digital central de velocímetre/comptakilòmetres. |
| Colomí darrera | LED |
| Presa USB | Sí |
Trieu el vostre color
